Carrera D132 BMW M4 DTM
Teil unseres Startersets: Der BMW M4 DTM, BMW Team RMG, Augusto Farfus (Art.-Nr. 30856). Hier erfahrt Ihr, was dieses Carrera Digital 132 Modell der DTM Serie auszeichnet.

Informationen zum Auto

  • Art.-Nr.: 30856
  • Maßstab: 1:32
  • System: Digital132 (fährt auch auf dem analogen Evolution System)
  • Erscheinungsjahr: 2018
  • Start-Nr.: 15
  • Farbe: weiß-rot
  • Technik: D132-E200-G2
  • Sonstiges: Fahrzeugdesign nicht im Analogsortiment
  • Gewicht: ca. 107 Gramm
  • Spurweite (vorne / hinten): ca. 52 mm / 52 mm
  • Radstand: ca. 87 mm
  • Rennserie / Fahrzeugkategorie: DTM
  • Mit Frontlicht (Xenon)  und Rück-/Bremslichtfunktion
  • Drehzahl von 24.000 U/min 
  • Achslager aus Messing
  • Magnet im Unterboden
  • Optimales Beschleunigungsverhalten
  • Individuell codierbar und digital steuerbar
  • Reifen: Slicks
  • Reifenbedruckung: Carrera
  • Nicht für Steilkurve 1 & 2 und Überfahrt geeignet!

 

Kurzbeschreibung

Der BMW M4 DTM, BMW Team RMG, Augusto Farfus ist Teil des Carrera Digital 132 Startersets "Carrera 20030006 Digital 132 DTM Perfection". Der BMW M4 DTM ist ein hochwertiges Fahrzeug mit Liebe zum Detail. Mit den vielen Anbauteilen (Zusatzspoiler, Spiegel und Antennen) ist er eigentlich viel zu schade für harte Racing Action...

 

Fahreigenschaften

Der BMW M4 DTM, BMW Team RMG, Augusto Farfus fährt sich auch für Anfänger sehr leicht, da er ein sehr ruhiges, ausgewogenes Fahrverhalten hat. Der Grip in den Kurven ist sehr gut, das Beschleunigungsverhalten ausgezeichnet. Vom Fahrgefühl ist er eins unserer Lieblingsslotcars. Die Achsen und Felgen laufen sehr rund - es eiert nichts. Der BMW M4 DTM ist unser leisestes Auto.

 

Robustheit

Auf dem Bild oben ist der Zustand nach ca. 43,40 km Fahrdistanz zu sehen. Der BMW M4 DTM und der Audi RS5 DTM aus dem Starterset sind, die beiden Autos, die am meisten rangenommen werden. Mit ihnen Fahren auch unsere Gäste. Deshalb haben die beiden schon viele Abflüge und Crashs mitmachen müssen. Dafür sieht der BMW M4 DTM immer noch super aus. Es sind noch keine Anbauteile abgebrochen. Lediglich die Lackierung, v.a. hinten links am Heck, hat bislang leiden müssen. Und zwar, weil wir zunächst keine Randstreifen montiert hatten. Die Schienen unserer Strecke waren in den Kurven direkt mit der Bande versehen, an welcher die Autos insbesondere bei schnellen Kurven immer anstießen. Das würden wir auf keinen Fall wieder so machen!

 

Vergleich zu anderen DTM Autos

Unser BMW M4 DTM ist auf eine schnelle Runde gesehen minimal langsamer als unsere beiden anderen DTM Flitzer (Audi RS5 DTM und Mercedes AMG C 63 DTM). Das muss aber nichts heißen und kann an der Streuung der elektronischen Komponenten liegen. Aufgrund er Gutmütigkeit des BMW M4 DTM liegt die Perfomance im Rennen aber auf einem Niveau.

 

Rekorde & Laufleistung unseres Modells

  • Laufleistung: ca. 45,00 km
  • Bestzeit auf dem 9,68 m langen FilderSpeedway: 2,755 s (+0,306 s zum Streckenrekord)
  • Reifen: Original Carrera

Stand: 10.11.2019

 

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